Формула-1 може змінити правила енергоменеджменту після Гран-прі Китаю

Керівники Формули-1 та команди планують розглянути можливі зміни правил сезону-2026 після Гран-прі Китаю, враховуючи підготовку до етапу в Японії наприкінці березня.

Про це повідомляє The Race.

Нове покоління болідів і двигунів отримало змішану оцінку: більш маневрені шасі отримали схвалення, проте енергетичні обмеження силових установок критикують пілоти. Управління батареєю надто впливає на результати гонок, змушуючи гонщиків змінювати стиль їзди.

Чемпіон світу Ландо Норріс заявив, що Ф1 через нові правила може втратити рівень найкращих болідів і підкреслив ризики безпеки через різницю швидкостей між машинами.

Обговорюватиметься можливе коригування енергоменеджменту: підвищення потужності режиму прискореного заряду батарей, зменшення максимальної потужності розгону або посилення роботи ДВЗ.

Головний директор ФІА з одномісних болідів Ніколас Томбазіс наголосив, що рішення прийматимуться після аналізу даних Гран-прі Китаю. Керівник Вільямс додав, що зміни краще базувати на реальних даних, а не поспіхом. Тото Вольф із Мерседеса погодився, що коригування потрібні, але повинні враховувати інтереси фанів, а не лише скарги конкурентів.

Окрема увага приділятиметься безпеці стартів: у Мельбурні Франко Колапінто ледь уникнув зіткнення з Ліамом Лоусоном.